Prezio lehiakorra DIN Standard Steel Rail Trenbide Garraio Eraikuntza
PRODUKTUEN EKOIZPEN PROZESUA
Trenaren abiadura-igoeraren garapenarekin, trenaren gehienezko abiadura 120 km/h-tik 350 km/h-ra handitu da, eta horrek trenbideen ekoizpen-teknologiaren etengabeko aurrerapena eta ijezketa-metodo tradizionaletatik metodo aurreratu modernoetara eraldaketa sustatu du.

Trenbidearen konposizio kimikoak estandar nazionalen baldintzak bete behar ditu trenbidearen kalitate-egonkortasuna eta errendimenduaren fidagarritasuna bermatzeko. Eskuarki beharrezkoa da errailaren konposizio kimikoa, hala nola karbono edukia, sufre edukia, fosforo edukia, manganeso edukia eta silizio edukia tarte jakin baten barruan egotea, indarra, gogortasuna eta korrosioarekiko erresistentzia baldintzak betetzeko.
PRODUKTU TAMAINA
Trenaren gainazaleko kalitateak zuzenean eragiten du bere zerbitzu-bizitza hurbileko sekzioan eta linea osoaren funtzionamendu seguruan. Hori dela eta, trenbidearen gainazalak ez luke pitzadurarik, jarlekuaren forma, luzapena, nekea eta bestelako akatsik izan behar, gainazala leuna eta laua izan behar du, sare sarkor eta marradura nabaririk ez.

DIN altzairuzko errail estandarra | ||||
eredua | K buruaren zabalera (mm) | H1 errailaren altuera (mm) | B1 beheko zabalera (mm) | Pisua metrotan (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Alemaniako trenbide estandarra:
Zehaztapenak: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Araua: DIN536 DIN5901-1955
Materiala: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Luzera: 8-25m
EZAUGARRIAK
Baotou Steel-ek ekoitzitako abiadura handiko errailek Beijing-Shanghai abiadura handiko trenbideari laguntzen diote Zaozhuang eta Bengbu arteko sekzio pilotuaren abian jartzean eta proba integralean, 486,1 km/h-ko abiadura errekorra ezarri zuen.

APLIKAZIOA
Abiadura handiko trenbide tradizionalek balastorik gabeko trenbideak erabiltzen dituzte. Lehen egunetan, bidaiarien trenek balastorik gabeko bideak ere erabiltzen zituzten, eta gero balastodun bideetara aldatu ziren. Abiadura handiko trenbideen oinarri aldaketa honek abiadura handiko trenbideen eraikuntzan trenbidearen kalitateari baldintza handiagoak jartzen dizkio.

PAQUETEA ETA BIdalketa
Laburbilduz, garraioaren, eraikuntzaren ingeniaritzaren eta makineria astunaren alorretan altzairuzko errailen aplikazio zabalak ekarpen garrantzitsua egin du industria horien garapenean eta aurrerapenean. Gaur egun, teknologiaren etengabeko berrikuntza eta garapenarekin, trenbidea ere etengabe eguneratzen eta berritzen da, etengabeko hobekuntzara eta bere errendimendua eta kalitatea hainbat esparrutan bilatzera egokitzeko.


PRODUKTUAREN ERAIKUNTZA
Trenbide-ekoizpen-teknologiaren garapenaren historiaDenborari dagokionez hiru etapatan bana daiteke.

Ohiko galderak
1.Nola lor dezaket zuregandik aurrekontu bat?
Mezua utz diezagukezu, eta mezu guztiei garaiz erantzungo diegu.
2. Salgaiak garaiz entregatuko dituzu?
Bai, kalitate oneko produktuak eta garaiz entregatuko ditugula agintzen dugu. Zintzotasuna da gure enpresaren printzipioa.
3.Laginak lor ditzaket eskaera baino lehen?
Bai, noski. Normalean gure laginak doakoak dira, zure laginak edo marrazki teknikoak ekoiz ditzakegu.
4. Zein da zure ordainketa-baldintzak?
Gure ohiko ordainketa-epea% 30eko gordailua da, eta gainerako B/Lren aurka. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Onartzen al duzu hirugarrenen ikuskapena?
Bai erabat onartzen dugu.
6.Nola fidatzen gara zure enpresan?
Altzairuaren negozioan espezializatu gara urtetan urrezko hornitzaile gisa, egoitza Tianjin probintzian kokatzen da, ongi etorria edozein modutan ikertzera, bide guztietan.