Jis estandar altzairuzko trenbide pertsonalizatutako gida linealaren trenbidea HR15 20 25 30 35 45 55

Deskribapen laburra:

Jis Standard Steel Rail bat batez ere buru, oinez, barruko eta ertz zatiz osatuta daude. Burua pistaren trenaren goiko aldea da, "V" forma erakusten duena, gurpil-errailen arteko erlatiboa jarraitzeko erabilia; Oina pistaren trenaren zatirik baxuena da, forma laua erakusten duena, ondasunen eta trenen pisua babesteko erabiltzen dena; Barrualdea pistaren trenaren barne egitura da, baranda behealdea, shock-xurgatzeko konpresak, lotzeko barrak eta abar barne, eta horrek pista indartsuagoa izan dezake, shock xurgatzeko eta tolerantziak mantentzen dituena ere; Ertzaren zatia lurrean ikusgai dagoen trenbidearen ertza da, batez ere trenaren pisua sakabanatzeko eta tren behatz higaduraren higadura saihesteko.

Kalifikazioa:Jis1103-91 / Jise1101-93

Estandarra:Jis

Ziurtagiria:Iso9001

Paketea:Itsasoko pakete estandarra

Ordainketa epea:Ordainketa epea

Jar zaitez gurekin harremanetan:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Bidali mezu elektronikoa guri Whatsapp

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Osagai garrantzitsu gisaJis altzairuzko tren estandarraGarraioak, tren-errailak funtzio hauek dituzte:
1. Laguntza karga: pista-trenaren oinak zentzuz diseinatuta daude eta indar nahikoa dute trenaren pisu osoa babesteko eta trenaren segurtasuna eta egonkortasuna bermatzeko.
2. Gida trenbide gurpilaren posizioa: pistako trenaren burua "V" forma da, gurpil-errailen arteko posizio erlatiboa gidatzeko eta trenaren derailingaren probabilitatea murrizteko.
3. Murriztu garraioarekiko erresistentzia: pista-errailen zentzuzko diseinuak trenen erresistentzia murriztu dezake eta trenbide garraioaren eraginkortasuna hobetu dezake.
4. Ziurtatu trenaren funtzionamendu segurua eta egonkorra: Track Rails-ek trenbide garraioan osagai garrantzitsuak dira eta trenen segurtasun, egonkortasun eta abiapuntuan paper garrantzitsua dute.
5. Erosotasuna hobetu: pista errailak modu berdinean higatuta daude eta marruskadura koefizientea egokia da, eta horrek kolpeak eta bibrazioak murrizten ditu trena martxan dagoenean eta trenbide garraioaren erosotasuna hobetzen du.

Produktuen ekoizpen prozesua

Teknologia eta eraikuntza prozesua

Eraikitzeko prozesuaTrenbidea pistanZehaztasun ingeniaritza eta hainbat faktore zaindua da. Pistaren diseinua diseinatzen hasten da, nahi den erabilera, tren abiadura eta lurra kontuan hartuta. Diseinua amaitu ondoren, eraikuntza prozesua honako urrats hauekin hasten da:

1. Indusketa eta fundazioa: eraikuntzako tripulazioak lurra prestatzen du eremua induskatuz eta oinarri sendoa sortuz, trenek ezarritako pisua eta estresa sustatzeko oinarri sendoa sortuz.

2. Ballast Instalazioa: Prestatutako gainazalean kokatzen da. Horrek shock-xurgatzeko geruza gisa balio du, egonkortasuna eskainiz eta karga modu berdinean banatzen laguntzen du.

3. Loturak eta loturak: zurezko edo hormigoizko loturak balastaren gainean instalatzen dira, marko itxurako egitura imitatzen. Lotura hauek altzairuzko trenbidearen pistetarako oinarri segurua eskaintzen dute. Erpin edo klip zehatzak erabiliz lotzen dira, bere lekuan sendo mantentzen direla ziurtatuz.

4. Trenbide instalazioa: Altzairuzko trenbide errailak 10m, erraile estandarrak aipatzen dira maiz, loturaren gainean. Kalitate handiko altzairuzkoa izanik, pista horiek indar eta iraunkortasun nabarmenak dituzte.

Produktuaren tamaina

Pistaren egiturazko diseinuaTrenbidea pistanzentzuzkoa da, trenek modu eraginkorrean babestu eta gidatu, garraioarekiko erresistentzia murriztea, trenen segurtasuna eta egonkortasuna bermatzea, eta, aldi berean, trenbide garraioaren garraioaren eraginkortasuna eta erosotasuna hobetzeko.

Errail japoniarrak eta korearrak
Eredu	Trenaren altuera a	Beheko zabalera b	Buruaren zabalera c	Gerri lodiera d	Pisua metroetan	Material
Jis15kg	79,37	79,37	42,86	8,33	15.2	Ise
Jis 22kg	93,66	93,66	50,8	10,72	22.3	Ise
Jis 30a	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	Ise
Jis37a	122,24	122,24	62,91	13,49	37.2	Ise
Jis50n	153	127	65	15	50,4	Ise
CR73	135	140	100	32	73.3	Ise
CRR	150	155	120	39	100,2	Ise
Ekoizpen estandarrak: JIS 110391 / ISE1101-93

Errail japoniarrak eta korearrak:
Zehaztapenak: Jis15kg, Jis 22kg, Jis 30a, Jis37a, Jis50n, CR73, CR 100
Estandarra: JIS 110391 / ISE1101-93
Materiala: ISE.

Luzera: 6m-12m 12,5 m-25m

Proiektu

Gure enpresa"S 13.800 tona Estatu Batuetara esportatu ziren aldi berean Tianjin portuan. Eraikuntza proiektua azken trenbidearekin osatu zen trenbide linean etengabe jarrita. Errail hauek guztiak gure trenbide eta altzairuzko habe fabrikaren ekoizpen linea unibertsala dira, estandar tekniko altuenak eta zorrotzenak sortutako globala erabiliz.

Trenbide produktuei buruzko informazio gehiago lortzeko, jar zaitez gurekin harremanetan!

Wechat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

Posta elektronikoa:chinaroyalsteel@163.com

Trenbide estandar nazionala:
Zehaztapenak: GB6KG, 8 kg, GB9KG, GB12, GB12, GB12KG, 18kg, GB22KG, 24kg, GB30, P38KG, P50kg, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU80
Estandarra: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
Materiala: U71MN / 50mn
Luzera: 6m-12m 12,5 m-25m

Tren amerikar estandarra:
Zehaztapenak: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85.90ra, 115,10lb, 175lbs
Estandarra: ASTM A1, AREMA
Materiala: 700/900A / 1100
Luzera: 6-12 m, 12-25 m

UIC Rail:
Zehaztapenak: UIC50 / UIC54 / UIC60
Estandarra: UIC860
Materiala: 900A / 1100
Luzera: 12-25 m

Alemaniako tren estandarra:
Zehaztapenak: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Estandarra: DIN536 DIN5901-1955
Materiala: Assz-1 / U75V / U71MN / 1100 / 900A / 700
Luzera: 8-25 m

Rail British Britainia
Zehaztapenak: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113a
Estandarra: BS11-1985
Materiala: 700/900A
Luzera: 6-18 m 8-25 m

Canal Rail:
Zehaztapenak: 59r1, 59r2, 60r1, 60r2
Estandarra: BS EN14811: 2006
Materiala: Assz-1 / U75V / U71MN / 1100 / 900A / 700 / R200 / R220 / R260 / 320CR / R350HT
Luzera: 8-25 m

Australian Rail:
Zehaztapenak: 31kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73kg, 86 kg, 89kg
Estandarra: AS1085
Luzera: 8-25 m
Europako tren estandarra:
Zehaztapenak: 49e1, 49e2, 50e1, 50e2, 50e4, 50e5, 50e4, 54e1, 54e2, 54e3, 555, 54e1, 55e1, 60e1
Zehaztapena: EN13674-1-2003
Luzera: 12-25 m

Hegoafrikako errailak:
Zehaztapenak: 15kg, 22 kg, 30kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Estandarra: Iscor
Luzera: 9-25 m

Abantaila

Pista zirkuitu errailaktrenbide-trenaren ibilbidearen ibilbidearen osagai nagusiak dira trenbide sisteman, eta haien funtzio nagusia trenen funtzionamendua eramatea da. Pista zirkuitu errailak trenek kargatzen direnean, ez dute gurpilen pisua jasan behar, baita trena martxan dagoenean sortutako karga longitudinalak eta zeharkakoak jasateko gai izan behar dute. Hori dela eta, pista zirkuitu errailak nolabaiteko indarra eta zurruntasuna izan behar dute trenen mugimendu normala bermatzeko.

Eskabide

Trenbide garraioan, errailak ezinbesteko osagaia dira, beraz, haien fidagarritasuna bermatu behar da. Errail Galbanizatuaren Garraioaren azpiegitura gisa, altzairuzko errailen hazbete bakoitzak kalitatea eta zehaztasuna bermatu behar ditu trenen segurtasuna eta egonkortasuna bermatzeko. Beraz, erraileen izapidetzeak eta kalitateak gainbegiratze eta proba zorrotzak behar dituzte langile profesional eta teknikoek.

Paketeak eta bidalketa

1. Trenbide garraioa
Errail luzeak trenaren eraikuntzan ezinbesteko materiala dira, beraz trenbide garraioa trenbide garraio luzeko metodoa da. Trenbide garraioak garraio bolumen handiaren, eraginkortasun handiaren, segurtasun eta fidagarritasunaren abantailak ditu. Trenbide konpainiaren trenbide garraio zerbitzuaren bidez, errail luzeak zuzenean fabrikatzaileari eraikuntza gunera eraman daitezke. Garraio prozesuan zehar, trenbide konpainiak erraile luzeen ikuskapen erregularrak egingo ditu garraioan segurtasuna bermatzeko.
2. Errepideko garraioa
Trenbide garraioarekin alderatuta, errepide garraioak erraile luzeen luzeraren murrizketa txikiagoak ditu eta garraio metodo malguagoa aukeratu dezake. Errepideko garraioaren garraioaren bolumena nahiko txikia denez, errepide garraioa, oro har, ibilbide motzeko garraiorako erabiltzen da, hala nola, hirien arteko eskualdeko garraioa edo hirien artean.
3. Ur garraioa
Ur garraioa elementu handiak garraiatzeko gai den garraio modua da eta errail luzeak garraiatzeko abantaila handiak ditu. Uraren garraioa, oro har, itsasontziek egiten dute, eta horrek garraioaren distantzia luzeko eta garraio bolumen handiaren ezaugarriak ditu. Hala ere, ur garraioaren ibilbidea mugatua delako, eta beste garraio metodoak prestatu behar dira ondasunen abiapuntuaren eta amaierako puntuen artean, beharrezkoa da benetako garraio prozesuan bideratze eta koordinazio gaietan arreta jartzea.
Osotasunean, trenaren garraioa errail luzeak garraiatzeko modurik onena da, baina aipatu behar da benetako garraio prozesuan zehar logistika garraiatzeko beste metodoekin koordinatu behar dela. Aldi berean, errepide garraioa eta ur garraioak ere abantaila bereziak dituzte eta benetako baldintzen arabera aukeratu behar dira. Laburbilduz, trenbide luzeko garraio metodo egokia aukeratzeak garraioaren eraginkortasuna ziurtatu dezake, garraio kostuak murriztu eta proiektuaren eraikuntzaren kalitatea hobetzeko.

Enpresaren indarra

Txinan egina, lehen mailako zerbitzua, punta-puntako kalitatea, mundu osokoak
1. Eskala efektua: Gure enpresak hornidura-kate handia eta altzairuzko fabrika handia ditu, garraio eta kontratazioan eskala efektuak lortuz eta ekoizpena eta zerbitzuak integratzen dituen altzairu enpresa bihurtzea lortuz
2. Produktuen aniztasuna. nahi den produktu mota behar desberdinak asetzeko.
3. Hornidura egonkorra: Ekoizpen lerro eta hornidura-kate egonkorragoa izateak hornidura fidagarriagoa eman dezake. Hau bereziki garrantzitsua da altzairu kantitate handiak behar dituzten erosleentzat.
4. Marka eragina: markaren eragina eta merkatu handiagoa izatea
5. Zerbitzua: pertsonaliza, garraioa eta produkzioa integratzen dituen altzairuzko enpresa handi bat
6. Prezioa Lehiakortasuna: arrazoizko prezioa

* Bidali mezu elektronikoachinaroyalsteel@163.comZure proiektuetarako aurrekontua lortzeko

Bezeroen bisita

Ohigai

1.Nola lor dezaket zure aipamen bat?
Mezua utzi dezakezu eta mezuak denboran erantzungo ditugu.

2. Ondasunak garaiz bidaliko dituzu?
Bai, kalitate oneko produktuak eta denbora entregatzea agintzen dugu. Zintzotasuna da gure enpresaren teneta.

3.Zan eskaeraren aurretik laginak jasotzen ditut?
Bai, noski. Normalean gure laginak doakoak dira, zure laginak edo marrazki teknikoak sor ditzakegu.

4.Zein da zure ordainketa baldintzak?
Gure ohiko ordainketa epea% 30eko gordailua da eta B / L-ren aurka atseden hartu. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Hirugarrenen ikuskapena onartzen al duzu?
Bai, guztiz onartzen dugu.

6. Nola fidatzen gara zure enpresan?
Urrezko hornitzaile gisa, altzairuzko negozioetan espezializatuta gaude Urrezko Hornitzailea, egoitza Tianjin probintzian kokatzen da, ongi etorria edozein modutan ikertzera, bide guztien arabera.

Aurrekoa: Kalitate handiko industria-trenbidea Jis Standard Steel Rail Rail 9kg trenbide altzairuzko baranda

Hurrengoa: Jis estandar altzairuzko trenbidea / tren astuna / garabi trenbide fabrika prezioa Kalitate onena errailak txatarra trenbidea Metal trenbide altzairuzko trenbidea

Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu