Mundu osoko hiriek azpiegitura zaharkituak hobetzeko eta hiri-instalazio berriak eraikitzeko lehian ari diren heinean,altzairuzko xafla-pilakJokoa aldatzen ari den irtenbide gisa agertu dira, instalazio-abiadura azkarra adopzioaren eragile nagusi bihurtuz, kontratistei proiektuen epeak murrizten lagunduz hiri-eraikuntza-egutegi estuetan.
Global Steel Construction Association (GSCA) erakundearen datuek erakusten dute % 22ko igoera izan dela urte artekoan.xafla-pila2024an hiri-proiektuetarako erabilera, metroaren hedapenak, itsasertzeko birmoldaketa eta etxe orratzentzako zimenduetarako indusketa sakonak barne. Asteak behar dituzten hormigoizko euskarri-egitura tradizionalen aldean,altzairuzko xafla-pilak modernoak—askotan aurrefabrikatuak proiektuaren neurri espezifikoetara egokitzeko— eguneko 15-20 metro lineal arteko abiaduran lurzoruan sartu daitezke, eta, ondorioz, batez beste % 30 murriztu daiteke eraikuntza-denbora.
«Hirigintzak ez du itxaroten; atzerapenek kostu handiagoak eta bizilagunentzako eragozpen gehiago dakartzate», esan zuen Maria Hernandezek, Madrilen egoitza duen EuroBuild eraikuntza enpresako azpiegitura-ingeniari nagusiak. «Bartzelonako metroaren luzapen-proiektuan, elkarri lotzeko sistemara aldatzea...»beroan laminatutako altzairuzko xafla-pilaktunelaren euskarri-hormek indusketa-fasean 12 egun gutxiago behar izan zituzten. Hori funtsezkoa da sarbide mugatuko auzo trinkoetan lan egiten duzunean.”
Errekurtsoau xafla-pilakabiadura baino haratago doa. Korrosioarekiko erresistenteak diren estaldurek (hala nola, galbanizazio beroa edo polimeroen tratamenduak) iraunkorrak egiten dituzte azpiegituretan epe luzerako erabilerarako, eta diseinu modularra duten bitartean, erraz kendu eta berrerabili daitezke etorkizuneko proiektuetan, hiri-iraunkortasun helburu globalekin bat etorriz. Singapurreko Marina Bay itsasertzeko hobekuntzan, adibidez, 2023an berreskuratutako lurrak egonkortzeko instalatutako xafla-pilak 2025ean kostaldeko babes proiektu baterako berrerabiliko dira, material-hondakinak % 40 murriztuz.
Hiri-planifikatzaileek trafikoarentzat eta herritarrentzako sarbidearentzat onurak ere nabarmentzen ari dira. Toronton, joan den hiruhilekoan errepideak zabaltzeko proiektu batean, xafla-pilak erabili ziren lan-eremuan zehar aldi baterako euskarri-hormak eraikitzeko. "Instalazioa hiru gauetan bakarrik amaitu zenez, puntako orduetan errepideak erabat ixtea saihestu genuen, hormigoizko hormekin ezinezkoa izango zen zerbait", esan zuen James Liu Torontoko Garraio Sailaren bozeramaileak.
Fabrikatzaileek gero eta handiagoa den eskaerari erantzuten ari dira berrikuntza gehiago eginez. Hilabete honen hasieran, ArcelorMittal altzairu-ekoizle herbeheretarrak xafla arin berri bat merkaturatu zuen, erresistentzia handia mantentzen duena, baina % 15 errazagoa garraiatzen eta instalatzen dena, makineria astuna iristeko aukera mugatua den hiri-proiektu ertainetarako pentsatua.
Industriako adituek aurreikusten dute joera bizkortuko dela 2025ean, xafla-pilen erabilera beste % 18 haziko dela espero baita, Asiako eta Afrikako hiriek azpiegituretan inbertsioak areagotzen dituzten heinean. «Urbanizazioa ez da moteltzen ari, eta kontratistek abiadura, segurtasuna eta jasangarritasuna orekatzen dituzten irtenbideak behar dituzte», esan du GSCAko azpiegituren analista Raj Patel-ek. «Xafla-pilek baldintza horiek guztiak betetzen dituzte, eta hiri-eraikuntza eraginkorrak moldatzeko duten eginkizuna gero eta handiagoa izango da».
Helbidea
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen Barrutia, Tianjin, Txina
Posta elektronikoa
Telefonoa
+86 15320016383
Argitaratze data: 2025eko irailaren 3a