Kalitate Arema altzairuzko tren estandarra

Errailak nola garraiatzen diren, batez ere, bere motaren, tamainaren, pisuaren eta garraioaren beharren araberakoak dira. Trenbide garraio metodo arruntak hauek dira:
Trenbide garraioa. Hau da errail luzeetarako garraio metodo nagusia eta egokia da kantitate handietarako eta distantzia luzeko garraioetarako. Trenbide garraioaren abantailak abiadura handiak, segurtasun handia eta kostu nahiko baxua dira. Garraioan zehar, pisten leuntasunari, kamioien hautaketa eta babesa eta errailen finkapena ordaindu behar dira irristatzea edo kalteak ekiditeko.
Errepide garraioa. Normalean distantzia edo larrialdi laburretarako trenbide garraiorako erabiltzen da. Errepideko garraioaren abantailak malgutasun sendoak eta garraio denbora laburrak dira, baina garraioaren bolumena nahiko txikia da, eta eskualdeko garraiorako egokia da hirien artean edo hirien artean. Garraioan zehar, ibilgailuen abiadurari, errepide baldintzetan, kamioi hautaketari arreta jarri behar da eta errailak konpontzen direla ziurtatu du, esaterako, erroldak egiteko arriskuak ekiditeko.
Ur garraioa. Distantzia luzeko eta bolumen handiko ondasunak garraiatzeko egokia. Uraren garraioaren abantailak garraioaren distantzia luzeak eta garraio bolumen handiak dira, baina ibilbidearen hautaketa mugatua da eta ondasunen amaiera puntuaren eta ondasunen amaiera arteko beste garraio moduekin konektatu behar da. Garraioan zehar, arreta jarri behar da, hala nola hezetasunarekiko erresistentzia, korrosioaren aurkako, finkapen eta kableak.
Aire-salgaia. Ohikoa ez bada ere, zenbait kasutan, batez ere 30 tona baino gehiagoko abiadura handiko tren errailetarako, aireko merkantzia aukera da. Aire-salmenta abantaila azkarra da, baina kostua handiagoa da.
Gainera, behar zehatzen arabera, ibilgailu bereziak edo kamioi arruntak ere erabil daitezke garraiorako. Garraio prozesuan zehar, segurtasun neurriak hartu behar dira, hala nola, garraioaren ibilgailuaren egonkortasuna, kamioiaren estutasuna eta kamioia mantentzea bermatzea.