DIN estandar altzairuzko errailerako altzairu astunaren erraila

Deskribapen laburra:

Altzairuzko errailaktrenbideen osagai nagusiak dira. Bere funtzioa gurpil-materialaren gurpilak aurrera gidatzea, gurpilen presio handia jasatea eta trabesei transmititzea da. Errailek gurpilentzako errodadura-gainazal jarraitu, leun eta erresistentzia gutxieneko bat eman behar dute. Trenbide elektrifikatuetan edo bloke-zati automatikoetan, errailak trenbide-zirkuitu gisa ere erabil daitezke.

Maila:EN13674-1:2017

Estandarra:DIN

Ziurtagiria:ISO9001

Paketea:Itsasorako egokia den pakete estandarra

Ordainketa epea:ordainketa-epea

Jarri gurekin harremanetan:+86 15320016383

Helbide elektronikoa: [email protected]

Bidali mezu elektroniko bat guregana WhatsApp

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

PRODUKTUAREN EKOIZPEN PROZESUA

Alemaniako trenbide estandarrakAlemaniako estandarrak betetzen dituzten eta erabiltzen diren trenbide-errailak aipatzen dituztetrenbide sistemakAlemaniako errailak normalean DIN 536 arau alemaniarra betetzen dute.Trenbide-errailas". Arau hauek errailen materialak, neurriak, erresistentzia, eskakizun geometrikoak eta abar zehazten dituzte.

DIN estandar altzairuzko erraila
eredua	K buruaren zabalera (mm)	H1 errailaren altuera (mm)	B1 beheko zabalera (mm)	Pisua metrotan (kg/m)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31,8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56.2
A100	100	95	200	74.3
A120	120	105	220	100.0
A150	150	150	220	150.3
MRS86	102	102	165	85,5
MRS87A	101.6	152.4	152.4	86,8

Alemaniako estandarraaltzairuzko errailakTrenbide sistemetan erabili ohi dira trenen pisua eramateko, gidatzeko ibilbide egonkorrak eskaintzeko eta trenak segurtasunez eta eraginkortasunez funtziona dezaten ziurtatzeko. Errail hauek normalean altzairuzko erresistentzia handikoak dira eta presio handia eta erabilera jarraitua jasan ditzakete, beraz, funtsezko zeregina dute Alemaniako trenbide garraioan.
Trenbide sistema nagusiaz gain, Alemaniako errail estandarrak ere erabil daitezke zenbait egoera berezitan, hala nola meategietako bide estuko trenbideetan, lantegietako trenbide bereziak, etab. Oro har, Alemaniako errail estandarrak ezinbesteko atal bat dira Alemaniako trenbide garraio sisteman.

Alemaniako trenbide estandarra:
Ezaugarriak: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Araua: DIN536 DIN5901-1955
Materiala: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Luzera: 8-25m

EZAUGARRIAK

Alemaniako errail estandarrek normalean ezaugarri hauek izaten dituzte:
Erresistentzia handia: Alemaniako errail estandarrak eginda daudekalitate handiko karbono altzairu estrukturalaedo aleaziozko altzairua, erresistentzia eta karga-ahalmen handia dutenak eta trenaren pisua eta funtzionamendu-presioa jasan ditzaketenak.
Higaduraren aurkako erresistentzia: Trenbidearen gainazala bereziki tratatu da higaduraren aurkako erresistentzia hobetzeko, zerbitzu-bizitza luzatzeko eta mantentze-kostuak murrizteko.
Korrosioaren aurkakoa: Errailaren gainazala korrosioaren aurkako tratamenduarekin tratatu daiteke korrosioarekiko erresistentzia hobetzeko eta ingurumen-baldintza desberdinetara egokitzeko, batez ere ingurune heze edo korrosiboetan iraunkortasun handiagoa lortzeko.
Estandarizazioa: DIN 536 alemaniar araua betetzeak trenbidearen kalitatea eta segurtasuna bermatzen ditu, eta, beraz, Alemaniako trenbide sistemetarako egokia da.
Fidagarritasuna: Alemaniako errail estandarrek kalitate-kontrol zorrotza jasaten dute eta errendimendu egonkorra eta kalitate fidagarria dute, trenbide-sistemaren funtzionamendu segurua eta egonkorra bermatuz.

APLIKAZIOA

Alemaniako altzairuzko errail estandarrak trenbide sistemetan erabiltzen dira batez ere trenek bidaiatzeko bide gisa. Trenaren pisua eramaten dute, ibilbide egonkorra eskaintzen dute eta trena segurtasunez eta eraginkortasunez funtziona dezakeela ziurtatzen dute. Alemaniako errail estandarrak normalean erresistentzia handiko altzairuz eginda daude eta presio handia eta erabilera jarraitua jasan dezakete, beraz, funtsezko zeregina dute trenbide garraioan.
Nagusiaz gain.trenbide sistemaAlemaniako errail estandarrak zenbait egoera berezitan ere erabil daitezke, hala nola meategietako bide estuko trenbideetan eta lantegietako trenbide bereziak.
Oro har, Alemaniako trenbide estandarrak ezinbesteko atal bat dira Alemaniako trenbide garraio sisteman, trenentzako ibilbide seguru eta egonkorrak eskaintzen baitituzte, eta azpiegitura garrantzitsua dira Alemaniako garraio arloan.

ONTZIAK ETA BIDALKETA

Alemaniako trenbide estandarrek normalean neurri berezi batzuk behar dituzte garraioan zehar, haien segurtasuna eta osotasuna bermatzeko. Garraio-metodo espezifikoek honako hauek izan ditzakete:
Trenbide garraioaErrailak askotan distantzia luzeetan garraiatzen dira trenbidez. Garraioan zehar, errailak bereziki diseinatutako trenbide-treneetan kargatzen dira, garraio segurua bermatzeko.
Errepideko garraioa: Distantzia laburreko garraioa behar den leku batzuetan edo trenbide bidezko sarbide zuzena posible ez den lekuetan, trenbideak errepideko garraioaren bidez garraiatu daitezke. Horrek askotan garraio-ibilgailu eta ekipamendu espezializatuak behar ditu.
Kargatzeko eta deskargatzeko ekipoak: Kargatzeko eta deskargatzeko prozesuan, beharrezkoa izan daiteke garabiak eta garabiak bezalako ekipo profesionalak erabiltzea, errailen kargatzeko eta deskargatzeko segurtasuna bermatzeko.
Garraioan zehar, nazioarteko garraio-arau eta segurtasun-arau garrantzitsuak bete behar dira, garraioan kalterik ez izateko eta helmugara segurtasunez garraiatu ahal izateko.

GUNEAREN ERAIKUNTZA

Gunearen prestaketa: eraikuntza-eremua garbitzea, trenbideak jartzeko lerroak zehaztea, eraikuntza-ekipoak eta materialak prestatzea, etab. barne.
Pistaren oinarria jartzea: Oinarria zehaztutako pista-lerroan jartzen da, normalean legarra edo hormigoia erabiliz pistaren oinarri gisa.
Errailaren euskarria instalatu: Errailaren euskarria errailaren oinarrian instalatu, euskarria laua eta egonkorra dela ziurtatzeko.
Erraila jartzea: Jarri altzairuzko erraila estandar nazionala trenbidearen euskarrian, doitu eta finkatu, eta ziurtatu erraila zuzen eta maila berean dagoela.
Soldadura eta konexioa: Errailak soldatu eta konektatu errailen jarraitutasuna eta egonkortasuna bermatzeko.
Doikuntza eta ikuskapena: Jarritako errailak doitu eta ikuskatu, errailek estatu mailako arauak eta segurtasun-eskakizunak betetzen dituztela ziurtatzeko.
Elementuen finkapena eta instalazioa: Errailak finkatu eta errailen euskarriak instalatu, errailen egonkortasuna eta segurtasuna bermatzeko.
Trenbide-lauzak eta etengailuak jartzea: behar den moduan, trenbide-lauzak eta etengailuak jartzea eta instalatzea.
Onarpena eta probak: Muntatutako pistaren onarpena eta probak egitea, pistaren kalitatea eta segurtasuna bermatzeko.

Maiz egiten diren galderak

1. Nola lor dezaket aurrekontua zuregandik?
Mezua utzi diezagukezu, eta mezu bakoitza garaiz erantzungo dizugu.

2. Salgaiak garaiz entregatuko dituzu?
Bai, kalitate goreneko produktuak eta garaiz entregatzea agintzen dugu. Zintzotasuna da gure enpresaren printzipioa.

3. Eskaera egin aurretik laginak lor ditzaket?
Bai, noski. Normalean gure laginak doakoak dira, zure laginen edo marrazki teknikoen arabera ekoiztu ditzakegu.

4. Zein dira zure ordainketa-baldintzak?
Gure ohiko ordainketa-epea % 30eko gordailua da, eta gainerakoa B/L-ren aurka. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Hirugarrenen ikuskapena onartzen al duzu?
Bai, guztiz onartzen dugu.

6. Nola fidatzen gara zure enpresan?
Urteak daramatzagu altzairu negozioan espezializatuta urrezko hornitzaile gisa, egoitza nagusia Tianjin probintzian dugu, edozein modutan ikertzera ongi etorriak gara, edozein modutan, edozein modutan.