GB altzairu trenbide trenbide trenbidea
Zentzu batean,Handizkako tren produktuakGarapena ere trenaren garapenaren historia da. Trenbide teknologiaren aurrerapenik gabe, garatzen zaila da abiadura handiko eta abiadura handiko trenaren teknologia garatzen. Errailen kalitateak trenbide garraioaren segurtasun eta eraginkortasunean eragin handia du.
Europan industria iraultza baino lehen, pistak hozkailu luzez egin ziren hazbete batzuen zabalera duena. Egurrezko pistaren azpian, egur zati bat horizontalki jarri zitzaien bi eta hiru oin bakoitzean. Lo egitekoak egurrezko pista konpontzeko erabili ziren batez ere zehaztutako zabalera mantentzeko. Goiko gurpilak ere egurrez eginda zeuden. Garai hartan, altzairua ezin da eskala handian ekoiztu, eta burdina oso material garestia izan zen. Egurrezko pista jantzi eta malko erraza zen. Gero, jendeak burdinazko xafla luzeak itsatsi zituen gainazalean eta iltzeekin konpondu zituen. Pistan, honek pistaren zerbitzuaren bizitza luzatzen du, baita marruskaduraren erresistentzia murrizten duena ere, hau da, trenerik primitiboena.
Produktuen ekoizpen prozesua
Teknologia eta eraikuntza prozesua
Eraikitzeko prozesuaTren trenen ibilbideakPistek zehaztasun ingeniaritza eta hainbat faktore zaindua dakartza. Pistaren diseinua diseinatzen hasten da, nahi den erabilera, tren abiadura eta lurra kontuan hartuta. Diseinua amaitu ondoren, eraikuntza prozesua honako urrats hauekin hasten da:
1. Indusketa eta fundazioa: eraikuntzako tripulazioak lurra prestatzen du eremua induskatuz eta oinarri sendoa sortuz, trenek ezarritako pisua eta estresa sustatzeko oinarri sendoa sortuz.
2. Ballast Instalazioa: Prestatutako gainazalean kokatzen da. Horrek shock-xurgatzeko geruza gisa balio du, egonkortasuna eskainiz eta karga modu berdinean banatzen laguntzen du.
3. Loturak eta loturak: zurezko edo hormigoizko loturak balastaren gainean instalatzen dira, marko itxurako egitura imitatzen. Lotura hauek altzairuzko trenbidearen pistetarako oinarri segurua eskaintzen dute. Erpin edo klip zehatzak erabiliz lotzen dira, bere lekuan sendo mantentzen direla ziurtatuz.
4. Trenbide instalazioa: Altzairuzko trenbide errailak 10m, erraile estandarrak aipatzen dira maiz, loturaren gainean. Kalitate handiko altzairuzkoa izanik, pista horiek indar eta iraunkortasun nabarmenak dituzte.
Mota eta indarraTrenaren altzairualuzera gutxi gorabeherako masa (kilogramo) adierazten dute. Adibidez, Txinan egungo tren mota estandarrak 43kg / m, 50kg / m, 60kg / m, 75kg / m, eta abar dira, eta errailen luzera Txinan: 43kg / m 12,5 m edo 25 m da; 50 kg / m-ko goiko errailen luzera 25m, 50m eta 100 m da. Zoaz trenbide soldadurako fabrikara 500 metroko trenbidera soldatzeko eta, ondoren, eraikuntza gunera garraiatu eta soldatu behar da behar den luzera.
Produktuaren tamaina
| Produktuaren izena: | GB altzairuzko tren estandarra | |||
| Mota: | Trenbide astuna, garabi-baranda, trenbide arina | |||
| Materiala / zehaztapena: | ||||
| Trenbide arina: | Eredua / materiala: | Q235,55q; | Zehaztapena: | 30kg / m, 24kg / m, 22kg / m, 18kg / m, 15kg / m, 12 kg / m, 8 kg / m. |
| Trenbide astuna: | Eredua / materiala: | 45mn, 71mn; | Zehaztapena: | 50kg / m, 43kg / m, 38kg / m, 33kg / m. |
| Garabi-baranda: | Eredua / materiala: | U71mn; | Zehaztapena: | Qu70 kg / m, qu80 kg / m, qu100kg / m, qu120 kg / m. |
Trenbide estandar nazionala:
Zehaztapenak: GB6KG, 8 kg, GB9KG, GB12, GB12, GB12KG, 18kg, GB22KG, 24kg, GB30, P38KG, P50kg, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU80
Estandarra: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
Materiala: U71MN / 50mn
Luzera: 6m-12m 12,5 m-25m
| Kalitate | Mailakatu | Atalaren tamaina (mm) | ||||
| Trenaren altuera | Oinarriaren zabalera | Buruaren zabalera | Loditasun | Pisua (kgs) | ||
| Trenbide arina | 8kg / m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8,42 |
| 12kg / m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15kg / m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18kg / m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18,06 | |
| 22kg / m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24kg / m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30kg / m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30,10 | |
| Tren astuna | 38kg / m | 134,00 | 114,00 | 68.00 | 13,00 | 38.733 |
| 43kg / m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50kg / m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60kg / m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75kg / m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| Uic54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16,00 | 54,43 | |
| Uic60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Trenera altxatzea | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
Abantaila
AukeratzerakoanAltzairuzko trenbidea,Faktore hauek kontuan hartu behar dituzu:
1. Materiala: trenbide materialaren materiala funtsezko faktorea da bere errendimendu eta zerbitzuen bizitzan. Normalean erabilitako materialak karbono altzairua eta aleazio baxuko altzairua dira.
2. Tamaina: trenbidearen tamaina faktore garrantzitsua da trenbidea hautatzeko. Pista eta ibilgailu ezberdinek errailen tamaina desberdinak behar dituzte.
3. Kalitatea: Errailen kalitateak zuzenean eragiten du oinarrizko segurtasun-garraioaren funtzionamenduaren segurtasunari eta zerbitzuen bizitzan. Errailak aukeratzerakoan, zure beharrak asetzen dituzten kalitate handiko produktuak aukeratu beharko zenituzke.
4. Errodamenduzko edukiera: errailak hautatzerakoan, kontuan hartu behar duzu bere eragile gaitasunak zure beharrak betetzen dituen ala ez. Normalean, ibilgailuaren pisua, abiadura eta pista lerroaren egoera bezalako faktoreak hartu behar dira kontuan.
Errail estandar nazionalek abantaila hauek dituzte:
1. Indarra altua, gogortasun handia eta higadura erresistentzia ona, epe luzeko intentsitate handiko operazioaren beharrak asetzeko gai.
2. Nekearen erresistentzia ona du eta karga errepikatuak jasan ditzake nekearen porrota izan gabe.
3. Korrosioarekiko erresistentzia ona, substantzia kimikoen aurkako korrosioari aurre egiteko gai da eta zerbitzu-bizitza luzatzen du.
4. Segurtasun handia, trenbide-garraioaren funtzionamendu segurua ziurtatu eta istripuen probabilitatea murrizteko.
5. Zerbitzu luzeko bizitza du eta trenbide garraioaren erabilera luzerako erabilerak bete ditzake.
Proiektu
Gure enpresa"S 13.800 tona Estatu Batuetara esportatu ziren aldi berean Tianjin portuan. Eraikuntza proiektua azken trenbidearekin osatu zen trenbide linean etengabe jarrita. Errail hauek guztiak gure trenbide eta altzairuzko habe fabrikaren ekoizpen linea unibertsala dira, estandar tekniko altuenak eta zorrotzenak sortutako globala erabiliz.
Trenbide produktuei buruzko informazio gehiago lortzeko, jar zaitez gurekin harremanetan!
Wechat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Posta elektronikoa:chinaroyalsteel@163.com
Eskabide
Trenbidearen trenbideaBuruaren atalen diseinua zurruntasuna hobetzeko eta higadura erresistentzia hobetzeko moduetako bat da.
Trenbide goiztiarraren trenbide atalean, errodadura gainazala nahiko leuna da, eta erradio txikiagoa duten arkuak bi aldeetan erabiltzen dira. 1950eko hamarkadak eta 1960ko hamarkadak arte aurkitu ziren, jatorrizkoa diseinatutako trenaren forma edozein dela ere, tren gurpilen higaduraren ondoren, trenbidearen goiko aldean dagoen errodaduraren forma ia zirkularkoa zen, eta erradioa Bi aldeetako arkua nahiko handia zen. Simulazio esperimentalak aurkitu zuen trenaren buruaren zuritzea gehiegizko gurpildun harremanetarako estresarekin lotuta dagoela trenaren barruko xerran. Trenaren marraduraren kalteak murrizteko, herrialde guztiek trenbidearen arkuaren diseinua aldatu dute deformazio plastikoa minimizatzeko.
Lehenik eta behin, herrialdeek funtsezko printzipioa jarraitu dute trenbidearen errodaduraren diseinuan: trenbidearen goiko errodaduraren arkuak gurpilaren errodaduraren tamaina ahalik eta gehien egokitzen du, hau da, errodadura arkuaren tamaina, adibidez 59,9kg / m trenbide Estatu Batuetan, trenbide arkua R254-R31.75-R9.52 hartu da. Sobietar Batasuneko 65 kg / m trenbidea, Rail Head Arc-ek R300-R80-R15 hartzen du; UIC 60kg / m Rail, Rail Head Arc-ek R300-R80-R13 hartzen du. Aurrekoetik ikus daiteke trenbide modernoaren diseinuaren atalaren ezaugarri nagusia kurba konplexuak eta hiru erradio erabiltzea da. Trenaren buruaren alboan, goi-lerro estu bat eta behealdea zabal bat duena eta lerro zuzenaren malda orokorrean 1: 20 ~ 1: 40 da. Maleta handia duen lerro zuzena maiz erabiltzen da trenbidearen beheko masailean, eta malda orokorrean 1: 3 eta 1: 4 da.
Bigarrena, trenaren buruaren eta trenbidearen gerrikoaren arteko trantsizio-eremuan, estresaren kontzentrazioaren ondorioz sortutako pitzadurak murrizteko eta arrainen eta trenbidearen arteko marruskadura erresistentzia handitzeko, kurba konplexua ere erabiltzen da trenbidearen arteko trantsizio eremuan Burua eta trenbidearen gerria, eta erradio diseinu handia gerrian hartzen da. Adibidez, UIC-en 60kg / m trenbideak R7-R35-R120 erabiltzen du trenbidearen eta gerriaren arteko trantsizio eremuan. Japoniako 60kg / m trenbideak R19-R19-R500 erabiltzen ditu trenbidearen eta gerriaren arteko trantsizio gunean.
Paketeak eta bidalketa
Trenaren gerriaren eta trenbidearen hondoaren arteko trantsizio-eremuan, atalaren trantsizio leuna lortzeko, kurba diseinu konplexua ere hartzen da, eta pixkanaka trantsizioa leuntasunez lotuta dago trenbidearen beheko maldarekin. Hala nola, UIC60KG / M trenbidea, R120-R35-R7 erabiltzea da. Japoniako 60kg / m trenbideak R500-R19 erabiltzen ditu. Txinak 60kg / m trenbideak R400-R20 erabiltzen ditu. Abiadura handiko trenaren errailak garraiatzeak garraio ekipo eta talde profesionalen laguntza eskatzen du. Oro har, abiadura handiko tren errailak trenez garraiatzen dira. Abiadura handiko trenaren eraikuntzaren hasierako faseetan, atzerritik inportatu behar diren ekipamendu eta material batzuk. Garai hartan, aire garraioa garraiatzeko modu arrunta izan zen. Hala ere, independentziaz garatutako eta fabrikatutako abiadura handiko tren errailak trenbideak eramaten ditu. Abiadura handiko trenbide bakoitzak 25 metro inguru ditu eta 30 tona pisatzen ditu. Aurrealdean eta atzeko aldean bi gurdiak behar izaten ditu garraio prozesu osoa osatzeko. Hori dela eta, garraiatzearen aurretik, beharrezkoa da ibilbidea arretaz planifikatu eta egiaztatu gurdiak garraioaren baldintzak betetzen dituen ala ez.
Enpresaren indarra
Txinan egina, lehen mailako zerbitzua, punta-puntako kalitatea, mundu osokoak
1. Eskala efektua: Gure enpresak hornidura-kate handia eta altzairuzko fabrika handia ditu, garraio eta kontratazioan eskala efektuak lortuz eta ekoizpena eta zerbitzuak integratzen dituen altzairu enpresa bihurtzea lortuz
2. Produktuen aniztasuna. nahi den produktu mota behar desberdinak asetzeko.
3. Hornidura egonkorra: Ekoizpen lerro eta hornidura-kate egonkorragoa izateak hornidura fidagarriagoa eman dezake. Hau bereziki garrantzitsua da altzairu kantitate handiak behar dituzten erosleentzat.
4. Marka eragina: markaren eragina eta merkatu handiagoa izatea
5. Zerbitzua: pertsonaliza, garraioa eta produkzioa integratzen dituen altzairuzko enpresa handi bat
6. Prezioa Lehiakortasuna: arrazoizko prezioa
* Bidali mezu elektronikoachinaroyalsteel@163.comZure proiektuetarako aurrekontua lortzeko
Bezeroen bisita
Ohigai
1.Nola lor dezaket zure aipamen bat?
Mezua utzi dezakezu eta mezuak denboran erantzungo ditugu.
2. Ondasunak garaiz bidaliko dituzu?
Bai, kalitate oneko produktuak eta denbora entregatzea agintzen dugu. Zintzotasuna da gure enpresaren teneta.
3.Zan eskaeraren aurretik laginak jasotzen ditut?
Bai, noski. Normalean gure laginak doakoak dira, zure laginak edo marrazki teknikoak sor ditzakegu.
4.Zein da zure ordainketa baldintzak?
Gure ohiko ordainketa epea% 30eko gordailua da eta B / L-ren aurka atseden hartu. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hirugarrenen ikuskapena onartzen al duzu?
Bai, guztiz onartzen dugu.
6. Nola fidatzen gara zure enpresan?
Urrezko hornitzaile gisa, altzairuzko negozioetan espezializatuta gaude Urrezko Hornitzailea, egoitza Tianjin probintzian kokatzen da, ongi etorria edozein modutan ikertzera, bide guztien arabera.
Produktuen kategoriak
-
Fabrikako altzairuzko soldadura-laneko pieza
-
Kalitate handiko esportazio beroa duen diamon ...
-
Altzairuaren egitura merkea Tailerra / Biltegia / Fa ...
-
Iscor altzairuzko trenbide trenbidea altzairuzko trenbide heavy ...
-
Fabrikako prezioa Hot Murgildu gabeko Unistrod CH ...
-
Altzairuzko xafla beroa pila z motako altzairuzko xafla ...