DIN Altzairuzko Rail Estandarra Trenbide Estandarra Karbonozko Altzairuzko Rail

pistako materialafuntsezko eta garrantzitsua da trenbideen eraikuntzan eta ustiapenean. Trenbide-garraioan, trena trenaren pisu osoa eusteaz eta eramateaz arduratzen da, eta bere kalitateak eta errendimenduak zuzenean eragiten du trenaren segurtasuna eta egonkortasuna. Hori dela eta, errailak indar handia, higadura erresistentzia, korrosioarekiko erresistentzia eta beste propietate fisiko eta kimiko bikainak izan behar ditu.
PRODUKTUEN EKOIZPEN PROZESUA
Teknologia eta Eraikuntza Prozesua
Eraikitzeko prozesuaaltzairuzko errailaktracks zehaztasun ingeniaritza eta hainbat faktore arretaz kontuan hartzea dakar. Bidearen trazadura diseinatzen hasten da, aurreikusitako erabilera, trenaren abiadura eta lur-eremua kontuan hartuta. Diseinua amaitutakoan, eraikuntza-prozesua hurrengo urrats nagusiekin hasten da:
1. Indusketa eta zimenduak: Eraikuntzako lantaldeak lurra prestatzen du eremua induskatuz eta trenek ezarritako pisuari eta tentsioari eusteko zimendu sendo bat sortuz.
2. Balastuaren instalazioa: harri birrinduzko geruza bat, balastoa izenez ezagutzen dena, prestatutako gainazalean jartzen da. Horrek kolpeak xurgatzeko geruza gisa balio du, egonkortasuna ematen du eta karga uniformeki banatzen laguntzen du.
3. Loturak eta Loturak: Egurrezko edo hormigoizko lokarriak jartzen dira gero balastoaren gainean, marko itxurako egitura imitatuz. Lotura hauek altzairuzko trenbideentzako oinarri segurua eskaintzen dute. Puntu edo klipak erabiliz finkatzen dira, leku sendoan mantentzen direla ziurtatuz.
4. Trenbideen instalazioa: 10m-ko altzairuzko trenbideko errailak, sarritan errail estandarrak deitzen direnak, loturen gainean zorrotz jartzen dira. Kalitate handiko altzairuz eginda daudenez, pista hauek indar eta iraunkortasun nabarmenak dituzte.

PRODUKTU TAMAINA

DIN altzairuzko errail estandarra
eredua | K buruaren zabalera (mm) | H1 errailaren altuera (mm) | B1 beheko zabalera (mm) | Pisua metrotan (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

DIN altzairuzko errail estandarra:
Zehaztapenak: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Araua: DIN536 DIN5901-1955
Materiala: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Luzera: 8-25m
ABANTAILA
1. Material bikainak:altzairuzko barandaaltzairu bikainez eginak daude eta galdaketa, ijezketa eta tratamendu termiko prozesu zorrotzak jasaten dituzte, propietate mekaniko bikainak eta korrosioarekiko erresistentzia dutela ziurtatzeko. Horri esker, Alemaniako errail estandarrei errendimendu egonkorra mantentzea eta bizitza luzatzea ahalbidetzen dute trenaren funtzionamenduan sortzen den presio handia jasaten dutenean.
2. Dimentsio eta tolerantzia zehatzak: Alemaniako errail estandarren ekoizpenak Alemaniako industria-arau zorrotzak jarraitzen ditu, dimentsio-perdoia txikiekin eta instalazio errazarekin. Neurri zehatzek errailen eta gurpilen arteko kontaktu ona bermatzen dute, higadura eta zarata murrizten dute eta trenaren leuntasuna eta erosotasuna hobetzen dute.
3. Erresistentzia handia eta higadura-erresistentzia: Alemaniako errail estandarrak etekin-indarra eta trakzio-erresistentzia handia dute eta trenaren funtzionamenduaren inpaktua eta bibrazioa jasan dezakete. Aldi berean, bere gainazala bereziki tratatu du higadura-erresistentzia ona izateko eta mantentze-kostuak murrizteko.
4. Neke-erresistentzia ona: Alemaniako errail estandarrak ijezketa-prozesu heldua eta tratamendu termikoko teknologia hartzen ditu neke-erresistentzia ona emateko. Lan-ingurune gogorretan ere, errendimendu egonkorra mantendu dezake eta hutsegite eta istripuen intzidentzia murrizten du.
5. Aplikazio-aukera zabala: Alemaniako errail estandarrak trenbide-sistema ezberdinetarako egokiak dira, besteak beste, trenbideak, metroak, trenbide arinak, etab. Bere errendimendu bikainak eta aplikazio-aukera zabalak Alemaniako errail estandarrak trenbide-garraio globalaren eremuko produktuetako bat bihurtzen ditu.

PROIEKTUA
Gure konpainia's 13.800 tonatrenbide altzairuaEstatu Batuetara esportatutako Tianjin portuan ontziratu ziren garai batean. Eraikuntza-proiektua azken trenbidea etengabe jarrita amaitu zen. Errail hauek guztiak gure errail eta altzairuzko habe fabrikako produkzio-lerro unibertsalekoak dira, ekoiztutako global estandar tekniko handien eta zorrotzenekin erabiliz.
Trenbide-produktuei buruzko informazio gehiago lortzeko, jar zaitez gurekin harremanetan!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
Posta elektronikoa:chinaroyalsteel@163.com


APLIKAZIOA
1. Trenbide-garraioa
Alemaniako errail estandarrak oso erabiliak dira tren-garraioaren arloan. Erresistentzia handiko, higadura erresistentzia handiko eta egonkortasun handiko pista-material gisa, Alemaniako errail estandarrak ingurune operatibo seguru, egonkorra eta bikaina eskain ditzake trenbide-garraiorako. Hainbat trenbide-sistemetan, hala nola, abiadura handiko trenbideetan, hiriko trenbideetan eta garraio astuneko trenbideetan, Alemaniako errail estandarrak paper garrantzitsua betetzen dute.
2. Ingeniaritza-eraikuntza
Alemaniako errail estandarrak ere asko erabiltzen dira ingeniaritza eta eraikuntza arloan. Bere indar handia eta karga-gaitasun ona dela eta, Alemaniako errail estandarrak sarritan erabiltzen dira ingeniaritza-proiektu handien eraikuntzan, hala nola zubiak, tunelak eta autobideak. Ingeniaritza egituren egonkortasuna eta segurtasuna hobetu ditzake, ingeniaritza arriskuak murriztu eta ingeniaritza kalitatea hobetu.
3. Meatzaritza Meatzaritza
Meatzaritza eta meatzaritza arloan, Alemaniako errail estandarrak ere ondo funtzionatzen du. Meatze-ingurune gogorra eta pistako materialen eskakizun handiak direla eta, Alemaniako altzairuzko errail estandarrak meatze-industriaren alde irabazi du errendimendu eta iraunkortasun bikainarekin. Meategiaren karga eta inpaktua jasan dezake, meatze-kamioien eta garraio-ekipoen funtzionamendu normala bermatu eta meatzaritzaren eraginkortasuna eta segurtasuna hobetu.
4. Nekazaritzako makineria pista
Nekazaritza-makineria-bideen alorrean, Alemaniako altzairuzko errail estandarrak ere zeregin garrantzitsua dute. Nekazaritzako makineriak hainbat lur eta ingurune konplexutan lan egin behar du, eta pistako materialen eskakizun handiak ditu. Bere indar handia, higadura erresistentzia handia eta egonkortasun handia dutenez, Alemaniako errail estandarrak nekazaritza-makinen funtzionamendurako oinarri egonkorra eskaintzen dute eta nekazaritza-ekoizpenaren eraginkortasuna eta segurtasuna hobetzen dituzte.
5. Makineria astuneko ekipamendu-bideak
Makineria astuneko ekipamenduko errailen arloan, Alemaniako errail estandarrak ere abantaila handiak dituzte. Makineria eta ekipamendu astunek karga eta inpaktu-indarrak jasan behar dituzte, eta pistako materialen eskakizun handiagoak izan behar dituzte. Alemaniako errail estandarrak, indar handia, higadura erresistentzia eta egonkortasun handikoak, makineria eta ekipo astunen funtzionamendu normala bermatzen dute eta ekoizpenaren eraginkortasuna eta segurtasuna hobetzen dituzte.

PAQUETEA ETA BIdalketa
1. Trenbide-garraioa
Errail luzeak trenbide-garraioan erabili ohi diren ondasunetako bat dira. Trenbide-garraioak segurtasuna, abiadura eta kostu baxuaren abantailak ditu. Garraioan zehar, arreta jarri behar da errailak kalteetatik babestean, eta garraiorako trenbide-garraiorako ibilgailu bereziak erabili ohi dira. Instalazio-prozesuan zehar, arreta jarri jartze-norabidea eta konexio-metodoei, giza faktoreek eragindako akatsak saihesteko.
2. Errepideko garraioa
Errepideko garraioa trenbide luzeak garraiatzeko ohiko beste metodo bat da eta trenbideak eraiki edo konpontzeko ohiko metodoetako bat ere bada. Garraioan, zenbait neurri hartu behar dira salgaiak irristatu edo kulunkatu ez daitezen, horrela istripuak saihesteko. Aldi berean, garraio-plan zehatza ere formulatu eta planaren arabera funtzionatu behar da.
3. Ur-garraioa
Distantzia luzeetan trenbide luzeak garraiatzeko, ur-garraioa erabiltzen da oro har. Ur-garraioan, hainbat ontzi hauta daitezke garraiatzeko, hala nola karga-ontziak, gabarrak, etab. Salgaiak kargatu aurretik, errailen luzera eta pisua, baita ontziaren karga-gaitasuna eta segurtasun-errendimendua ere kontuan hartu behar dira kargatzeko metodo eta kantitate egokiak zehazteko. Gainera, babes-neurriak hartu behar dira ur-garraioan errailak ustekabean kalteak saihesteko.
Tren luzeen garraioa ingeniaritza-gai oso garrantzitsua da, eta funtzionamendu-zehaztapen eta babes-xehetasun batzuei erreparatu behar zaie, zabarkeriaren ondoriozko galerak eta kalteak bezalako ondorio kaltegarriak saihesteko.


ENPRESAREN INDARRA
Gure konpainia's Estatu Batuetara esportatutako altzairuzko 13.800 tona Tianjin portuan ontziratu ziren garai batean. Eraikuntza-proiektua azken trenbidea etengabe jarrita amaitu zen. Errail hauek guztiak gure errail eta altzairuzko habe fabrikako produkzio-lerro unibertsalekoak dira, ekoiztutako global estandar tekniko handien eta zorrotzenekin erabiliz.
Trenbide-produktuei buruzko informazio gehiago lortzeko, jar zaitez gurekin harremanetan!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
Posta elektronikoa:chinaroyalsteel@163.com

BEZEROAK BISITA

Ohiko galderak
1.Nola lor dezaket zuregandik aurrekontu bat?
Mezua utz diezagukezu, eta mezu guztiei garaiz erantzungo diegu.
2. Salgaiak garaiz entregatuko dituzu?
Bai, kalitate oneko produktuak eta garaiz entregatuko ditugula agintzen dugu. Zintzotasuna da gure enpresaren printzipioa.
3.Laginak lor ditzaket eskaera baino lehen?
Bai, noski. Normalean gure laginak doakoak dira, zure laginak edo marrazki teknikoak ekoiz ditzakegu.
4. Zein da zure ordainketa-baldintzak?
Gure ohiko ordainketa-epea% 30eko gordailua da, eta gainerako B/Lren aurka. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Onartzen al duzu hirugarrenen ikuskapena?
Bai erabat onartzen dugu.
6.Nola fidatzen gara zure enpresan?
Altzairuaren negozioan espezializatu gara urtetan urrezko hornitzaile gisa, egoitza Tianjin probintzian kokatzen da, ongi etorria edozein modutan ikertzera, bide guztietan.